日前，德州儀� (TI) 宣布推出 6 款具有業界最短傳播延�(不足 15 納秒)� AEC-Q100 認證柵極
提高燃油效率的高標準要求意味著汽車系統必須縮小尺�，降低汽車的整體重量。UCC275xx-Q1 系列的超低傳播延遲可幫助汽車系統在高
UCC275xx-Q1 柵極驅動器的主要特性與優勢�
· 集成型解決方案不僅可節省空�，而且還可實現最高效率：TI 汽車輸出級驅動器支持 2.5A � 5A 的峰值電流以及不� 15ns 的傳播延�，可取代分立式圖騰柱解決方案。這可減少板級空間，降低系統成�，并有助于柵極驅動器部署在距離開關更近的位置，從而不僅可減少寄生電感，而且還可提高效率;
· 高可靠性與高穩健性：-40 � 140 攝氏度的寬泛工作溫度� -5V 的負輸入電壓有助于應對惡劣環境中出現的接地反彈問�;
· 支持寬泛輸入電壓的設計靈活性：支持 4.5V � 35V 電壓，可驅動耐高溫且不影響效率的 SiC�MOSFET 以及 IGBT 等大帶隙開關。此�，UCC27518A-Q1 � UCC27519A-Q1 的反相功�，以� UCC27531-Q1、UCC27517A-Q1、UCC27519A-Q1 � UCC27524A-Q1 的非反相功能可提升應對不同輸入所需的靈活性�
工具與支�
設計人員可訂� UCC27531EVM-184 評估板立即啟動采� UCC27531-Q1 的設�。同步提供的還有 UCC27532EVM-538�
� PSpice 模型外，兩款針對 UCC27531-Q1 � TINA-TI SPICE 仿真模型也可幫助簡化設計。UCC27532-Q1 具有 POWERSTAGE-DESIGNER 開發工具�
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