據(jù)長江日報(bào)，6月3日，在位于光谷未來科技城的華引芯（武漢）科技有限公司（以下簡稱“華引芯”），記者看到，一塊十幾英寸的面板上，數(shù)千顆“小光珠”整齊列隊(duì)，能根據(jù)顯示效果需求排列組合，發(fā)出明晃晃的白光——這就是華引芯自主研發(fā)的NCSP白光Mini-LED背光源，綜合性能達(dá)到國際一線水平，目前已成功量產(chǎn)。
不久前，搭載這一產(chǎn)品的華星光電42.7英寸異形車載一體式顯示屏亮相2024年國際消費(fèi)電子展。
據(jù)華引芯董事長孫雷蒙介紹，這款產(chǎn)品亮度足、功耗低。NCSP白光Mini-LED背光源應(yīng)對汽車內(nèi)高溫、高濕的環(huán)境時，可靠性壽命獨(dú)具優(yōu)勢。
然而在5年前，這項(xiàng)技術(shù)還“躺”在華中科技大學(xué)先進(jìn)電子封裝材料與技術(shù)團(tuán)隊(duì)的理論性研究論文中。
這幾年隨著汽車市場的推進(jìn)，對于車載顯示的需求越發(fā)增加，同時提出了更高的要求。因而不少面板龍頭加速提升相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。
孫雷蒙稱，2020年前后，市場上就已經(jīng)出現(xiàn)量子點(diǎn)膜Mini-LED技術(shù)應(yīng)用于消費(fèi)類顯示產(chǎn)品，但這種量子點(diǎn)膜材料，因?yàn)椴荒透邷兀詿o法適應(yīng)車載環(huán)境。TCL華星光電瞄準(zhǔn)市場，重點(diǎn)布局Mini-LED車載顯示業(yè)務(wù)，提出了明確需求——去掉量子點(diǎn)膜，提高車載屏光源的可靠性。于是華引芯以市場為導(dǎo)向，與光谷實(shí)驗(yàn)室、華中科技大學(xué)合作，開展Mini-LED新型顯示光源研發(fā)與商業(yè)應(yīng)用研究。
而華中科技大學(xué)就有專門研究高密度光源的實(shí)驗(yàn)室，用3年時間進(jìn)行原始創(chuàng)新，光谷實(shí)驗(yàn)室將創(chuàng)新成果進(jìn)行初步轉(zhuǎn)化，并做出‘首臺套’樣品，驗(yàn)證了試驗(yàn)的可行性。接著，華引芯進(jìn)一步落地，開發(fā)出商用、可量產(chǎn)的去量子點(diǎn)膜Mini-LED車載中控屏背光源，最終應(yīng)用到華星光電的車載中控屏上，實(shí)現(xiàn)了從科研到應(yīng)用的落地轉(zhuǎn)化。
從2020年華引芯獲批湖北省第一個Mini-LED方向省級重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃立項(xiàng)至今，華引芯在東湖綜保區(qū)的制造中心已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了兩班滿產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年車載顯示產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)5到10倍的增長。
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